现有的切割技术是无孔穴的结构,在切割较大的界面的金属材料时,随着切口面积的增大,切口排屑逐渐困难,切割摩擦热使被切割材料的温度迅速上升而产生高温随着切口表面硬度及物理性能随之改变,严重影响切割的效率,甚至造成砂轮工作部分烧损而无法继续切割。
新型砂轮基体两面上分别许多孔穴,孔穴的分布需达到切割过程,随着砂轮自身的摩擦,在砂轮基体外圆的任一面都均有许多孔穴分布,这些孔穴在切割中将大量的空气带入切口,使其具有很好的散热效果,并且孔穴可将于切口接触面上地方砂屑及金属屑由切口带去,从而改善其切口的工作状态,提高切割效率,其结构方案是:在砂轮基体的基体两面制有若干孔穴且砂轮基体的一面上的孔穴与另一面上的孔穴相互交错排列,孔穴呈通孔孔穴或半球形孔穴或锥形孔穴。